Aeroporto di Torino-Caselle
L'aeroporto di Torino-Caselle è lo scalo civile di Torino e del Piemonte: sorge nel territorio di Caselle Torinese, a nord del capoluogo, nella città metropolitana. Lo gestisce SAGAT – Società Azionaria Gestione Aeroporto Torino, con sede in strada San Maurizio 12 –, il cui capitale è interamente di 2i Aeroporti; presiede il consiglio di amministrazione Roberta Neri, amministratore delegato è Andrea Andorno[1]. Aperto nel 1953 come aeroporto «Città di Torino» e oggi intitolato a Sandro Pertini, nel 2025 ha superato per la prima volta i cinque milioni di passeggeri[2][3].
Prima di Caselle: Mirafiori e l'Aeritalia
Torino ha una storia aeronautica più lunga del suo aeroporto. Il 27 giugno 1908 Léon Delagrange fece in piazza d'Armi la prima dimostrazione di volo a motore in città, e l'8 luglio Teresa Peltier divenne la prima donna al mondo a volare su un aeroplano a motore; nel 1911, per il cinquantenario dell'Unità, fu inaugurato a Mirafiori il primo aeroporto torinese, dedicato nel 1921 al pilota Gino Lisa[2]. Il campo di volo dell'Aeritalia entrò in funzione il 10 luglio 1916 con il decollo di un prototipo militare; il 23 maggio 1917 ne partì per Roma-Centocelle il primo volo postale italiano, con «200 chili di posta e cento copie di un quotidiano torinese»[4].
Il 1° aprile 1926 da Torino decollarono due idrovolanti della SISA, la società degli armatori triestini Cosulich, sulla prima linea aerea regolare d'Italia, fra Torino e Trieste con scali a Pavia e Venezia[5]. Dopo la guerra fu l'Aeritalia, il campo della FIAT dove sorgevano le sue fabbriche di aerei, a fare da scalo cittadino: da lì il 5 maggio 1947 partì il primo volo dell'Alitalia, Torino-Roma-Catania, con diciotto passeggeri, ed è di quegli anni anche la tragedia di Superga del 4 maggio 1949[2][5].
L'aeroporto «Città di Torino»
Il nuovo scalo di Caselle fu inaugurato nel 1953 e prese il posto dell'Aeritalia, che fino ad allora era stato il principale campo di volo torinese[2][5]. La guida di Mole24 lo racconta così:
«Già nel 1953 venne inaugurato il nuovo aeroporto "Città di Torino", poi noto come Caselle, dal nome del comune che lo ospita.»
La pista, fra le più lunghe d'Italia, ne fece subito un riferimento per il traffico del Nord-Ovest. Nel 1985 Caselle fu tra i primi aeroporti italiani dotati di ILS, il sistema di atterraggio strumentale che consente di operare con scarsa visibilità[2].
I due grandi cantieri: Italia '90 e le Olimpiadi
Il primo ampliamento fu legato ai Mondiali di calcio del 1990, anche se i lavori terminarono solo nel 1994: fu demolita la vecchia torre di controllo e furono costruiti sei pontili d'imbarco e un parcheggio multipiano[2]. In quegli anni lo scalo era già in rete all'indirizzo airport.torino.it, gestito da SAGAT: nel dicembre 2000 il sito offriva informazioni di volo, radar, notizie turistiche e stradali, e l'ultima versione archiviata con contenuti, dell'ottobre 2003, riportava un aggiornamento del 20 settembre di quell'anno[6][7]. Il secondo cominciò nel 2005 in vista delle Olimpiadi invernali del 2006 e allargò il terminal, finito nei tempi previsti[2]. Nel 2007 e nel 2008 lo scalo vinse il premio ACI Europe come miglior aeroporto europeo sotto i cinque milioni di passeggeri, e nel 2019 aprì una nuova area arrivi di 4.455 metri quadrati[2]. Il premio tornò nel 2022, alla diciottesima edizione, per la ripresa dopo la pandemia; il presidente della Regione Alberto Cirio lo definì «un riconoscimento importante»[8].
Crisi e ripartenza
Il 2020 fu l'anno più duro: i passeggeri scesero a 1,4 milioni, il 64,4% in meno dell'anno precedente, e quasi il 98% dei voli fu cancellato; dal 25 gennaio 2021 lo scalo chiuse di notte, salvo voli d'urgenza e militari[9]. «Dopo un 2020 drammatico», spiegò allora Andorno, «anche il 2021 si prospetta come un anno molto sfidante per l'intero settore del trasporto aereo»[9]. La ripresa passò per le compagnie a basso costo: il 2 novembre 2021 Ryanair aprì a Caselle una base con due aerei, 123 voli settimanali e 35 nuove rotte; nel 2023 lo scalo installò il più grande impianto fotovoltaico di un aeroporto italiano, 3.651 moduli[2].
Il 16 settembre 2023 un velivolo delle Frecce Tricolori precipitò a Caselle: nell'incidente morì una minorenne, la manifestazione aerea per il centenario dell'Aeronautica Militare fu annullata e l'aeroporto restò chiuso fino alla mezzanotte del giorno successivo, con i voli dirottati su altri scali[10].
Il treno per l'aeroporto
Caselle è servito dalla ferrovia Torino-Ceres. Il 19 gennaio 2024 il ministro Matteo Salvini e il sindaco Stefano Lo Russo inaugurarono la nuova connessione con il passante ferroviario, costata oltre 230 milioni di euro: dal 20 gennaio i treni del servizio ferroviario metropolitano collegano Porta Susa e l'aeroporto in 31 minuti, con una corsa ogni mezz'ora, e ci sono collegamenti diretti anche da Alba, Bra e Fossano[11]. La ferrovia collega il capoluogo con Caselle e le Valli di Lanzo, e dal 13 settembre 2026 è tornata in servizio fino a Ceres[12].
Lo scalo oggi
Nel 2025 Caselle ha contato 5.006.169 passeggeri, il 6,7% in più del 2024 e il 26,7% in più del 2019: è il primo anno oltre i cinque milioni. Il gruppo SAGAT ha chiuso l'esercizio con 63,5 milioni di euro di valore della produzione e 6,8 milioni di utile netto[3]. Nel marzo 2026 lo scalo ha superato per la prima volta i 500 mila passeggeri in un mese (518.999), e la stagione della neve 2025-26, trainata soprattutto dai passeggeri di Regno Unito e Irlanda, ne ha portati 404.512[13]. Nel luglio 2026 la sala imbarchi è stata ridisegnata su due livelli, con un punto Eataly di circa 530 metri quadrati[14]. Il 24 aprile 2026 l'Enac ha approvato il Master Plan al 2032, che prevede 114 milioni di euro di investimenti, fra ampliamento del terminal, infrastrutture di volo e parcheggi[15].
Nel 2025 Wizz Air aveva operato da Torino oltre 2.100 voli con più di 450 mila passeggeri; il 14 settembre 2026 la compagnia, seconda in Italia per quota di mercato, vi ha aperto la sua settima base italiana, con un primo Airbus A321neo e un secondo dal 25 ottobre[16][17][18]. La rete sale a 23 rotte verso dieci Paesi e 1,3 milioni di posti nel 2026, con dieci destinazioni nuove – Barcellona, Bilbao, Lamezia Terme, Madrid, Malaga, Napoli, Roma Fiumicino, Sharm el Sheikh (dal 27 ottobre), Suceava e Valencia – e, da gennaio 2027, voli invernali del sabato per Breslavia, Danzica, Katowice e Praga; Roma Fiumicino e Barcellona arrivano a undici voli settimanali ciascuna. Secondo la compagnia la base vale 80 posti di lavoro diretti e circa 700 indiretti[17][18][19]. «Si tratta di un'opportunità di crescita e di sviluppo concreto per il nostro aeroporto», ha commentato il sindaco Lo Russo[16].
L'ipotesi di integrazione con Milano
Gli enti pubblici piemontesi sono usciti da SAGAT per gradi: il Comune di Torino cedette il 28% nel 2012 e l'ultimo 10% nel 2018, e dal 2023 2i Aeroporti ne possiede il 100%[20]. La stessa 2i Aeroporti, controllata da F2i e Asterion, è con circa il 45% il secondo azionista di SEA, che gestisce Linate e Malpensa e di cui il Comune di Milano detiene il 54,8%; secondo indiscrezioni il Comune manterrebbe la maggioranza, intorno al 51%, anche nella nuova società[21]. Su questa cerniera si studia un sistema aeroportuale unico del Nord-Ovest, con Malpensa scalo intercontinentale, Linate aeroporto cittadino e Caselle scalo regionale rafforzato dai vettori a basso costo[20][21]. Il 17 settembre 2026 l'amministratore delegato di SEA Armando Brunini ha annunciato che lo studio sarebbe stato consegnato ai soci entro ottobre, qualche settimana più tardi di quanto ipotizzato in agosto; Andorno si è detto favorevole al consolidamento, giudicato positivo per tutti gli attori coinvolti, pur senza avere altri elementi sul dossier; secondo Brunini l'integrazione non metterebbe in discussione il Master Plan di Caselle[21].
La nuova base di Wizz Air (settembre 2026)
Nel settembre 2026 Wizz Air apre a Caselle la sua settima base in Italia, con un primo Airbus A321Neo stabilmente operativo sullo scalo e un secondo aeromobile in arrivo il 25 ottobre; l'investimento porta il network della compagnia a 23 rotte verso dieci Paesi, tra cui le nuove destinazioni di Barcellona, Bilbao, Lamezia Terme, Madrid, Malaga, Napoli, Roma Fiumicino, Sharm el Sheikh, Suceava e Valencia, con rotte invernali aggiuntive dal gennaio 2027 verso Breslavia, Danzica, Katowice e Praga; secondo la compagnia, i due aeromobili basati generano 80 posti di lavoro diretti e circa 700 indiretti.1
Il dossier sulla fusione con Sea-Malpensa (settembre 2026)
L'amministratore delegato di Sea, la società che gestisce Malpensa e Linate, annuncia che il dossier sull'integrazione tra Sea e Sagat, il gestore di Torino-Caselle, sarà pronto entro ottobre 2026 e consegnato ai soci: il progetto punterebbe a un unico sistema aeroportuale del Nord Ovest in cui Caselle rafforzerebbe la propria funzione di scalo regionale, senza mettere in discussione il Master Plan approvato da Enac al 2032, che prevede 114 milioni di euro di investimenti.1
Le nuove rotte Wizz Air (settembre 2026)
A metà settembre 2026 Wizz Air ha aperto una base a Torino Caselle con il primo Airbus A321Neo stabilmente operativo sullo scalo; un secondo velivolo è atteso il 25 ottobre, rendendo Torino la settima base della compagnia in Italia.
L'investimento porta la rete di Wizz Air a Caselle a 23 rotte verso dieci Paesi, per circa 1,3 milioni di posti in vendita nel 2026.
Il dossier di fusione con Malpensa (settembre 2026)
Il progetto punta a integrare Sea e Sagat, il gestore di Caselle, in un unico sistema aeroportuale del Nord Ovest, con Malpensa porta intercontinentale, Linate city airport e Caselle scalo regionale orientato ai vettori low cost.
La cerniera dell'operazione è 2i Aeroporti (controllata da F2i e Asterion), che possiede il 100% di Sagat ed è al tempo stesso secondo azionista di Sea con circa il 45%; il Comune di Milano controlla il 54,8% di Sea e, secondo le anticipazioni, manterrebbe una quota di maggioranza intorno al 51% nella nuova realtà.
Il dossier sulla fusione con l'aeroporto di Malpensa (settembre 2026)
Il 17 settembre 2026 l'amministratore delegato di Sea, la società che gestisce gli aeroporti milanesi di Linate e Malpensa, Armando Brunini, annuncia che il dossier sull'integrazione tra Sea e Sagat, il gestore dell'aeroporto di Torino Caselle, sarà pronto e presentato ai soci entro ottobre. Il progetto punta a creare un unico sistema aeroportuale del Nord Ovest, con Malpensa come porta intercontinentale, Linate come city airport e Caselle a rafforzare il proprio ruolo di scalo regionale, anche tramite i vettori low cost. L'amministratore delegato di Sagat, Andrea Andorno, definisce l'eventuale consolidamento «positivo per tutti gli attori coinvolti». L'operazione non riguarderebbe il Master Plan di Caselle al 2032, già approvato dall'Enac, che prevede 114 milioni di euro di investimenti sullo scalo.
La nuova base Wizz Air e le rotte del 2026
Il 14 settembre 2026 Wizz Air apre ufficialmente una base a Torino Caselle, portando in servizio stabile il primo Airbus A321Neo sullo scalo; un secondo aeromobile arriva il 25 ottobre, rendendo Torino la settima base della compagnia in Italia.1 L'investimento porta il network di Wizz Air da Caselle a 23 rotte verso dieci Paesi, con circa 1,3 milioni di posti in vendita nel 2026: tra le dieci nuove destinazioni figurano Barcellona, Bilbao, Lamezia Terme, Madrid, Malaga, Napoli, Roma Fiumicino, Sharm el Sheikh, Suceava e Valencia, a cui si aggiungeranno da gennaio 2027 i collegamenti invernali del sabato per Breslavia, Danzica, Katowice e Praga.1 Secondo Wizz Air i due aeromobili basati a Torino porteranno 80 nuovi posti di lavoro diretti e circa 700 indiretti; l'amministratore delegato di Torino Airport Andrea Andorno sottolinea il rafforzamento del collegamento con Roma, che sale a undici voli settimanali.1
Il progetto di fusione con Malpensa e il Master Plan 2032
Il 17 settembre 2026 l'amministratore delegato di Sea, Armando Brunini, annuncia che il dossier sull'integrazione tra gli aeroporti di Milano (Linate e Malpensa) e quello di Torino-Caselle sarà consegnato ai soci entro ottobre 2026, con qualche settimana di ritardo rispetto alle prime ipotesi circolate ad agosto. Andrea Andorno, amministratore delegato di Sagat, si dichiara favorevole a un'operazione di consolidamento. L'eventuale integrazione non metterebbe in discussione il Master Plan di Caselle al 2032, già approvato definitivamente dall'Enac, che prevede 114 milioni di euro di investimenti per aumentare capacità, flessibilità ed efficienza dello scalo.
Wizz Air apre una base a Caselle con 23 rotte verso dieci Paesi (settembre 2026)
Il piano prevede due aeromobili basati, con 80 posti di lavoro diretti e circa 700 indiretti secondo la compagnia; l'apertura della base si inserisce in un più ampio piano di investimenti da 114 milioni di euro approvato da Enac per lo scalo.
Il dossier sulla fusione con Malpensa entro ottobre 2026
Il progetto punta a integrare Sea con Sagat, la società che gestisce Caselle, dando vita a un unico sistema aeroportuale del Nord Ovest: la cerniera dell'operazione è 2i Aeroporti, controllata da F2i e Asterion, che possiede il 100% di Sagat ed è al contempo il secondo azionista di Sea con circa il 45%, mentre il Comune di Milano controlla il 54,8% di Sea e manterrebbe una quota di maggioranza intorno al 51% nella nuova realtà. Nel piano industriale, Malpensa manterrebbe il ruolo di porta intercontinentale, Linate quello di city airport per il traffico europeo e d'affari, mentre Caselle rafforzerebbe la propria funzione di scalo regionale, anche tramite i vettori low cost.
L'arresto di un latitante in arrivo da Vilnius (27 settembre 2026)
Il 27 settembre 2026 la Polizia di Stato arresta, al suo arrivo all'aeroporto di Torino-Caselle con un volo da Vilnius, un cittadino italiano condannato nel 2021 dalla Corte d'Appello di Torino per favoreggiamento della prostituzione e resosi irreperibile per sottrarsi alla pena. L'uomo era stato individuato in Lettonia dalle autorità consolari italiane.
Il progetto di integrazione con gli aeroporti milanesi (settembre 2026)
Nel settembre 2026 Sea, la società che gestisce Malpensa e Linate, avvia uno studio di fattibilità per l'integrazione tra il proprio sistema aeroportuale e quello di Torino Caselle, gestito da Sagat. Il legame societario tra i due gruppi passa da 2i Aeroporti (controllata da F2i e Asterion), che possiede il 100% di Sagat ed è al tempo stesso il secondo azionista di Sea con circa il 45%; il Comune di Milano controlla invece il 54,8% di Sea. Nel progetto, Malpensa manterrebbe il ruolo di scalo intercontinentale, Linate quello di city airport e Caselle rafforzerebbe la propria funzione di scalo regionale, anche attraverso i vettori low cost; l'amministratore delegato di Sagat, Andrea Andorno, si è detto favorevole a un consolidamento.
Il dominio airport.torino.it nell'archivio web (2000-2003)
Il primo snapshot del dominio airport.torino.it nell'archivio web, dell'11 dicembre 2000, presenta il sito di Sagat con sezioni su voli in tempo reale, informazioni aeroportuali e informazioni turistiche per Turin Airport. Nell'ottobre 2003 la pagina d'ingresso «Turin Airport - Welcome Page - Torino Aeroporto» risultava aggiornata al 20 settembre di quell'anno.
Arresto di un latitante condannato per favoreggiamento della prostituzione (settembre 2026)
Il 27 settembre 2026 un cittadino italiano, condannato nel 2021 dalla Corte d'Appello di Torino per favoreggiamento della prostituzione e reso irreperibile per sottrarsi alla pena, viene individuato in Lettonia dalle autorità consolari e arrestato dalla Polizia di Stato all'aeroporto di Torino-Caselle al suo arrivo con un volo da Vilnius.
Ipotesi di fusione con il sistema aeroportuale milanese Sea (settembre 2026)
Nel settembre 2026 è allo studio un'integrazione tra Sagat, gestore dell'aeroporto di Torino-Caselle, e Sea, la società che gestisce gli aeroporti milanesi di Linate e Malpensa, per dare vita a un unico sistema aeroportuale del Nord Ovest.
Il dossier sulla fusione con gli scali di Milano (settembre 2026)
Andrea Andorno, amministratore delegato di Sagat, si dice aperto all'operazione di consolidamento.
Wizz Air apre una base a Torino-Caselle con 23 nuove rotte (settembre 2026)
Il collegamento con Roma sale a undici voli settimanali, mentre la rotta per Sharm el Sheikh parte dal 27 ottobre.
Il dossier sulla fusione tra Caselle e Malpensa atteso entro ottobre 2026
Nel nuovo assetto, Malpensa manterrebbe il ruolo di porta intercontinentale, Linate quello di city airport, mentre Caselle rafforzerebbe la propria funzione di scalo regionale, anche attraverso lo sviluppo dei vettori low cost; l'eventuale integrazione non metterebbe in discussione il Master Plan al 2032 approvato dall'Enac, che prevede 114 milioni di euro di investimenti per lo scalo torinese.
Nuova base Wizz Air e ipotesi di fusione con Malpensa (settembre 2026)
Secondo Wizz Air i due aeromobili basati porteranno 80 posti di lavoro diretti e circa 700 indiretti; l'amministratore delegato di Torino Airport, Andrea Andorno, lega l'operazione al piano di investimenti da 114 milioni di euro approvato da Enac per lo scalo.
Nell'ipotesi industriale, Malpensa resterebbe la porta intercontinentale, Linate il city airport per il traffico d'affari e Caselle rafforzerebbe la propria funzione di scalo regionale a vocazione low cost. L'amministratore delegato di Sagat, Andrea Andorno, si è detto aperto all'operazione, precisando di non avere ancora ulteriori elementi sul dossier.
Wizz Air apre una base a Torino e il dossier sulla fusione con Malpensa (settembre 2026)
Il 14 settembre 2026 Wizz Air ha aperto ufficialmente una base a Torino Caselle, portando all'aeroporto il primo Airbus A321Neo stabilmente operativo, con un secondo aeromobile in arrivo il 25 ottobre: per la compagnia, seconda in Italia per quota di mercato, Torino diventa così la settima base nel Paese.
Pochi giorni dopo, l'amministratore delegato della Sea (che gestisce Linate e Malpensa), Armando Brunini, ha annunciato che il dossier sull'integrazione tra gli scali di Milano e di Torino Caselle sarà presentato ai soci entro ottobre 2026. Il progetto punta a integrare Sea e Sagat, il gestore di Caselle, in un unico sistema aeroportuale del Nord Ovest, con 2i Aeroporti (controllata da F2i e Asterion) come azionista di riferimento di entrambe le società; il Comune di Milano manterrebbe una quota di maggioranza di circa il 51% nella nuova realtà, mentre Torino non è più presente nell'azionariato di Sagat da anni.
L'arrivo della base Wizz Air e il dossier di fusione con Malpensa (settembre 2026)
Nel settembre 2026 Wizz Air ha aperto una base a Caselle basando due Airbus A321Neo, ampliando il proprio network fino a 23 rotte verso dieci Paesi tra cui Barcellona, Madrid, Roma Fiumicino e Napoli, con collegamenti invernali aggiuntivi da gennaio 2027 verso Breslavia, Danzica, Katowice e Praga; l'amministratore delegato di Torino Airport Andrea Andorno ha indicato in 80 posti di lavoro diretti e circa 700 indiretti l'impatto occupazionale dell'operazione.
Nello stesso mese l'amministratore delegato di Sea Armando Brunini ha annunciato che il dossier sulla fusione tra l'aeroporto di Caselle, gestito da Sagat, e gli scali milanesi di Malpensa e Linate sarà presentato ai soci entro ottobre; il progetto, imperniato sulla holding 2i Aeroporti che controlla il 100% di Sagat e circa il 45% di Sea, punterebbe a un sistema aeroportuale del Nord Ovest in cui Caselle rafforzerebbe il proprio ruolo di scalo regionale e low cost.
Wizz Air apre una base a Caselle e il dossier sulla fusione con Sea
Il 14 settembre 2026 Wizz Air apre ufficialmente la sua prima base a Torino Caselle, la settima in Italia per la compagnia, con un Airbus A321Neo stabilmente operativo (un secondo aeromobile è atteso il 25 ottobre); l'investimento porta il network dello scalo a 23 rotte verso dieci Paesi — tra le nuove destinazioni Barcellona, Bilbao, Lamezia Terme, Madrid, Malaga, Napoli, Roma Fiumicino, Sharm el Sheikh, Suceava e Valencia, con collegamenti invernali del sabato per Breslavia, Danzica, Katowice e Praga a partire da gennaio 2027 — per circa 80 nuovi posti di lavoro diretti e 700 indiretti, nell'ambito di un piano di investimenti da 114 milioni di euro approvato da Enac.
Nuova base Wizz Air e ipotesi di fusione con Malpensa (2026)
Nello stesso periodo l'amministratore delegato di Sea, Armando Brunini, annuncia che il dossier su un'eventuale integrazione tra l'aeroporto di Caselle e gli scali milanesi di Malpensa e Linate, gestiti da Sea, sarà presentato ai soci entro ottobre; il progetto punta a un unico sistema aeroportuale del Nord Ovest tramite 2i Aeroporti, proprietaria di Sagat, il gestore di Caselle.
Wizz Air apre una base a Caselle con 23 rotte (settembre 2026)
Dal 27 ottobre partirà anche la rotta per Sharm el Sheikh.
Il collegamento con Roma sale a undici voli settimanali: secondo l'amministratore delegato di Torino Airport, Andrea Andorno, l'offerta low cost point to point si affianca al collegamento storico con la capitale. Verso la Spagna sono previsti undici voli settimanali per Barcellona, quattro per Madrid e Valencia, tre per Malaga, mentre Bilbao è una novità assoluta.
Il dossier sulla fusione con Malpensa atteso ai soci entro ottobre (settembre 2026)
Armando Brunini, amministratore delegato di Sea, la società che gestisce Linate e Malpensa, fissa per la prima volta una scadenza per il dossier sull'integrazione tra gli aeroporti di Milano e Torino: le conclusioni saranno pronte entro ottobre e consegnate ai soci, che le valuteranno. I tempi si allungano di qualche settimana rispetto alle prime ipotesi circolate ad agosto, quando lo studio di fattibilità sembrava destinato ad approdare già a settembre davanti agli azionisti.
Il nodo più delicato dell'operazione, soprattutto sul fronte politico, è la governance: Milano ha posto come condizione il mantenimento del controllo pubblico, mentre Torino non è più presente da anni nell'azionariato di Sagat. Sul piano industriale il progetto punta a rendere complementari i tre scali: Malpensa manterrebbe il ruolo di porta intercontinentale, Linate quello di city airport rivolto al traffico europeo e d'affari, mentre Caselle rafforzerebbe la propria funzione di scalo regionale, anche attraverso lo sviluppo dei vettori low cost.
Il dossier sulla fusione con Malpensa (settembre 2026)
Secondo Brunini l'eventuale fusione non metterebbe in discussione il Master Plan al 2032 di Caselle, che prevede investimenti per 114 milioni di euro.
La nuova base Wizz Air e le 23 rotte verso dieci Paesi (settembre 2026)
Il collegamento con Roma Fiumicino sale a undici voli settimanali, mentre sulla Spagna sono previsti undici voli settimanali per Barcellona, quattro per Madrid e Valencia e tre per Malaga.
Il dossier di integrazione con gli aeroporti milanesi (settembre 2026)
La cerniera dell'operazione è 2i Aeroporti, controllata da F2i e Asterion, che possiede il 100% di Sagat ed è al tempo stesso il secondo azionista di Sea con circa il 45%; il Comune di Milano controlla invece il 54,8% di Sea e, secondo l'agenzia Radiocor, manterrebbe la maggioranza anche nella nuova realtà con una quota di circa il 51%. L'amministratore delegato di Sea, Armando Brunini, ha dichiarato che le conclusioni dello studio di fattibilità saranno pronte entro ottobre 2026 e poi consegnate ai soci per la valutazione.
La nuova base Wizz Air e le 23 rotte dal 2026
Cronologia
- — L'aeroporto di Caselle attiva con Wizz Air 23 nuove rotte verso 10 Paesi, tra cui Barcellona, Madrid, Roma Fiumicino e Napoli, con collegamenti invernali aggiuntivi da gennaio 2027. → La Stampa la Repubblica Torino
- — L'amministratore delegato di Sea ha annunciato che il dossier sulla fusione tra l'aeroporto di Caselle e quello di Malpensa sarà presentato ai soci entro ottobre. → La Stampa
- — Un cittadino italiano, condannato nel 2021 dalla Corte d'Appello di Torino per favoreggiamento della prostituzione e reso irreperibile per sottrarsi alla pena, viene individuato in Lettonia dalle autorità consolari e arrestato dalla Polizia di Stato all'aeroporto di Torino-Caselle al suo arrivo con un volo da Vilnius. → TorinoOggi Prima Torino
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Pagine che rimandano qui
- Aeroporto di Malpensa
- Annuncio sulla fusione Caselle-Malpensa del 17 settembre 2026
- Apertura della base Wizz Air all'aeroporto di Caselle
- Arresto all'aeroporto di Caselle di un latitante condannato per favoreggiamento della prostituzione (settembre 2026)
- Cappella della Sindone
- Città metropolitana di Torino
- Duomo di Torino
- Eataly
- Ferrovia Torino-Ceres
- Incidente mortale sul raccordo Torino-Caselle (20 settembre 2026)
- Juventus Women
- Sagat
- Sea
- Servizio ferroviario metropolitano di Torino
- Sindaci di Torino
- Stazione di Porta Susa
- Thales Alenia Space
- Trasporti di Torino
- Wizz Air
Fonti
- Aeroporto di Torino (SAGAT)
- Mole24 — 29 giugno 2025
- Aeroporto di Torino (SAGAT) — 26 maggio 2026
- Mole24 — 26 agosto 2026
- La Voce e il Tempo — 30 marzo 2026
- Internet Archive (airport.torino.it) — 11 dicembre 2000
- Internet Archive (airport.torino.it) — 9 ottobre 2003
- TorinoNews24 — 24 giugno 2022
- La Voce e il Tempo — 25 febbraio 2021
- TorinoClick — 16 settembre 2023
- TorinoClick — 19 gennaio 2024
- Prima il Canavese — 13 settembre 2026
- Aeroporto di Torino (SAGAT) — 2 aprile 2026
- Mole24 — 30 luglio 2026
- Aeroporto di Torino (SAGAT) — 24 aprile 2026
- TorinoClick — 9 aprile 2026
- Aeroporto di Torino (SAGAT) — 14 settembre 2026
- La Stampa — 14 settembre 2026
- la Repubblica Torino — 15 settembre 2026
- Mole24 — 13 agosto 2026
- La Stampa — 17 settembre 2026
- TorinoOggi — 27 settembre 2026
- Prima Torino — 27 settembre 2026
- CronacaQui Torino — 27 settembre 2026