Pinerolo-Torino (linea ferroviaria)

La Pinerolo-Torino è una linea ferroviaria del Piemonte che collega Pinerolo a Torino, utilizzata dal servizio ferroviario metropolitano SFM2 Pinerolo-Torino-Chivasso. La linea serve l'area metropolitana torinese e il Pinerolese, con un bacino di pendolari composto in larga parte da studenti e lavoratori diretti nel capoluogo.

Criticità e disservizi

La linea è segnalata da anni come una delle più problematiche d'Italia per frequenza di ritardi e soppressioni di corse [1][2]. Il 1° ottobre 2026 un guasto ai sistemi di circolazione nella tratta compresa tra None e Candiolo ha provocato la soppressione di diversi convogli e lunghi ritardi nell'ora di punta, con disagi per centinaia di studenti e lavoratori [1]. L'episodio si è inserito in una serie di criticità registrate in precedenza sulla medesima infrastruttura, tra cui guasti nell'area di Settimo e anomalie ai sistemi di distanziamento nell'area di Candiolo [1]. Viaggiatori e comitati locali hanno chiesto a Rete Ferroviaria Italiana (Rfi) e a Trenitalia interventi strutturali e una migliore manutenzione degli impianti [1].

Lavori di ammodernamento

La linea è stata oggetto di una chiusura per lavori terminata a fine luglio 2026, finalizzata anche all'adozione del sistema Ertms di gestione, protezione e controllo del traffico ferroviario, la cui entrata in funzione non è prevista prima del 2029 [2]. Tra gli interventi programmati per l'estate 2026 figuravano il rinnovo del sistema di distanziamento, la sostituzione del telecomando di Airasca, la sostituzione delle casse di manovra di quasi tutti i passaggi a livello e la progettazione di un sottopasso o sovrappasso sui binari a Candiolo per consentire movimenti contemporanei, secondo quanto ricostruito dalla consigliera regionale del Pd Monica Canalis [2]. Secondo Canalis, questi interventi non hanno ad oggi impattato sull'efficienza del servizio [2].

Richieste politiche e prospettive

Canalis ha presentato un accesso agli atti a Rfi e all'Agenzia della Mobilità piemontese per ottenere un quadro dei ritardi e delle soppressioni, con l'obiettivo di chiedere all'assessore regionale ai Trasporti Marco Gabusi l'applicazione di penali [2]. La consigliera ha inoltre proposto, in considerazione dei lavori previsti a Porta Susa dal 2027 per l'arrivo delle linee SFM5 verso Orbassano e SFM8 verso Chivasso, di valutare in via transitoria l'attestamento dei treni provenienti da Pinerolo su Porta Nuova, attraverso la stazione di interscambio di Lingotto, anziché su Porta Susa [2].

Articoli collegati: Guasto alla linea SFM2 tra None e Candiolo provoca soppressioni di treni (ottobre 2026), Monica Canalis, SFM2

Pagine che rimandano qui

• Guasto alla linea SFM2 tra None e Candiolo provoca soppressioni di treni (ottobre 2026)
• Monica Canalis
• SFM2

Fonti

1. CronacaQui Torino — 1 ottobre 2026
2. TorinoOggi — 2 ottobre 2026