Макуньяга

Макуньяга — город в верхней части долины Анцаска (Valle Anzasca), в Оссоле, расположенный у подножия восточной стены Монте-Роза. Основанный в XIII веке колонистами, говорившими на немецком языке и пришедшими из Вале, он на протяжении веков был поселением золотодобытчиков, а затем, с XIX века, одним из центров зарождения итальянского альпинизма. В современном Пьемонте город известен прежде всего как горнолыжный и туристический курорт, а также как естественная площадка для наблюдения за изменениями альпийских ледников.
Вальзерская колония
Поселение возникло между 1260 и 1290 годами, когда граф Готфрид Бьяндратский, желая укрепить свою власть над долинами к востоку от Монте-Розы, способствовал приходу семей из Саас в швейцарском Вале. Эти колонисты, вальзеры, принесли с собой титш — свой германский говор, сильно отличавшийся от пьемонтского языка.[1] Небольшое селение Дорф сохранило дома, построенные в технике Blockbau — из бревен лиственницы, скреплённых врубкой.[2]
Сердцем общины была Старая церковь (Chiesa Vecchia), посвящённая Санта-Марии: по данным культурной ассоциации Piemonteis, она была возведена начиная с 1260 года, а колокольня относится к 1580 году;[1] первый документ, в котором она упоминается, — это акт 1317 года, подписанный под её портиком.[2] Рядом растёт Старая липа, в тени которой собирался Большой совет, называемый «di Vicinanza».[1] Возраст дерева оценивается по-разному: около пяти веков, по мнению Piemonteis,[1] и более семисот лет, с окружностью ствола у основания 7 метров, по данным туристического портала местности.[2]
Золото долины Анцаска
Уже в документе 1291 года упоминаются «homines argentarii» — люди, занятые на рудниках долины, а с XV века добыча была организована в виде многочисленных штолен и галерей; главным центром была Пестарена, пригород Макуньяги, где в лучшие периоды работало около тысячи человек.[3] В 1884 году английская компания The Pestarena Gold Mining приобрела все золотые рудники Оссолы и разрабатывала их около двадцати лет; в 1939 году предприятия перешли к AMMI — Azienda Minerali Metallici Italiani.[4] В годы максимальной добычи Пестарена производила более 6000 килограммов золота за одно десятилетие. Инженер Рене Брук немецкого происхождения, приехавший в 1937 году, во время Второй мировой войны занял на руднике более четырёхсот человек, тем самым избавив их от призыва на военную службу.[5]
Горнодобывающая эпоха завершилась 13 февраля 1961 года, когда четыре шахтёра погибли при взрыве динамитных зарядов, которые они переносили; окончательное закрытие последовало за этой трагедией.[4] С 1989 года рудник Гуиа (Guia) открыт для посещения. «В 1989 году мы постарались превратить его в ресурс: оснастили освещением, средствами безопасности и восстановили старые инструменты», — рассказал владелец Риккардо Боссоне.[4] Ассоциация Figli della Miniera, основанная в 2009 году, в 2018 году проложила Тропу шахтёров (Sentiero dei Minatori), соединяющую места добычи в верхней части долины.[5]
Восточная стена и альпинисты
Над городом поднимается восточная стена Монте-Розы, которую историк альпинизма Паоло Кроза Ленц называет «единственной гималайской стеной Альп». Первое восхождение, согласно его реконструкции, состоялось 31 июля 1872 года под руководством Фердинанда Имзенга из Макуньяги — в то время двадцатисемилетнего охотника на серн и шахтёра — вместе с английскими братьями Уильямом Мартином и Ричардом Пендлбери, англиканским священником Чарльзом Тейлором, тирольским проводником Габриэлем Шпехтенхаузером и трактирщиком Джованни Оберто. Связка достигла вершины Дюфур по кулуару, который сегодня называется кулуаром Маринелли. После этого восхождения Имзенг стал профессиональным проводником; он погиб девять лет спустя именно в трагедии в кулуаре Маринелли.[6]
«bonne guide, honnete homme»
Плита Имзенга — одна из многих надгробных плит альпинистов, погибших на Монте-Розе, которые окружают Старую церковь.[6][2] Классический маршрут через кулуар из-за климатического потепления сегодня стал фактически непроходимым летом.[6]
Ледник Бельведере и Эфемерное озеро
Ледник Бельведере зарождается на высоте около 4400–4500 метров и выдвигает свой язык, покрытый обломочным материалом, до высоты примерно 1800 метров, к воротам пригорода Печетто.[7] Между 2000 и 2001 годами ледник пережил явление surge (резкого ускорения): скорость течения, которая в 1995–1999 годах составляла 35 метров в год, возросла до 110 метров в год в 1999–2001 годах, а в некоторых участках поверхность поднялась более чем на 30 метров.[8]
С октября 2001 года на высоте около 2150 метров на леднике начало образовываться наледниковое озеро, которое весной 2002 года быстро выросло до площади около 150 000 квадратных метров, объёма 3 миллиона кубометров воды и максимальной глубины 58 метров.[8] Из-за риска внезапного паводка в долине в дело вступил Департамент гражданской защиты (Dipartimento della Protezione Civile),[9] который с 7 июля 2002 года ввёл в действие систему насосов и трубопроводов для стабилизации уровня воды.[8] «Эфемерное озеро» (Lago Effimero), за которым следили итальянские и зарубежные телекомпании, исчезло в следующем году.[9][7]
Город сегодня
Кресельные подъёмники поднимаются от Печетто к Бельведере, а фуникулёр из пригорода Стаффа достигает Альпе-Билль, а затем Монте-Моро.[10] Территория остаётся подверженной экстремальным явлениям: в конце июня 2024 года из берегов вышел поток Тамбак, вызвав наводнение в городе.[11]
30 декабря 2025 года кабина фуникулёра на Монте-Моро не затормозила при входе на верхнюю станцию, на высоте около 2800 метров, и ударилась в защитные барьеры: около десяти человек получили лёгкие травмы, а около ста туристов оказались заблокированы на высоте. По словам управляющего подъёмником Филиппо Безоцци, причиной мог стать электронный сбой. Прокуратура Верчелли наложила арест на сооружение и начала расследование против неустановленных лиц по статьям о причинении телесных повреждений по неосторожности и покушении на безопасность транспорта.[12] В июле 2026 года прокуратура дала разрешение на снятие арестов; 19 июля, после получения допуска от ANSFISA, вновь открылись кресельные подъёмники Печетто-Бурки-Бельведере и первая секция фуникулёра Стаффа-Альпе-Билль, тогда как вторая секция в сторону Монте-Моро осталась закрытой на внеплановое техническое обслуживание.[10]
Ссылки на эту страницу
Источники
- Piemonteis — 7 августа 2024
- Macugnaga-Monterosa
- Quotidiano Piemontese
- Linkiesta — 28 мая 2020
- Montagna.TV — 19 августа 2023
- Sherpa Gate (Paolo Crosa Lenz, da «Lepontica» 22) — 27 октября 2022
- Macugnaga-Monterosa
- Arpa Piemonte / Dipartimento della Protezione Civile — 18 июля 2002
- CNR – Almanacco della Scienza — 16 июня 2010
- DoveSciare — 19 июля 2026
- Avvenire — 30 июня 2024
- ANSA — 14 января 2026