Telt

Telt (Tunnel Euralpin Lyon Turin) — итало-французская компания, строящая международный участок высокоскоростной железной дороги Турин — Лион. В число объектов, за которые она отвечает, входит международный вокзал Суза, в долине Валь-ди-Суза, — пункт прибытия в Италии базового тоннеля под Мон-Сени, гигантского тоннеля длиной 57 километров, который соединит линию с Францией ^[1][2].

Конкурс на строительство вокзала Суза

13 октября 2026 года Telt опубликовала в Официальном вестнике Европейского союза извещение о конкурсе на разработку рабочего проекта, строительство и обслуживание вокзала Суза и примыкающих путей. Контракт стоимостью 155 миллионов евро относится к ведению операционной строительной площадки CO2 «Открытые работы в Италии» (Opere all'aperto Italia) и оформлен как «глобальный контракт на результат» (Marché global de performance) по французскому Кодексу публичных закупок, на который ориентируются тендеры Telt; при этом работы и услуги будут выполняться по итальянским нормативным требованиям ^[1][2].

Конкурс предусматривает первый этап со сроком подачи заявок до 15 декабря 2026 года, в течение которого заинтересованные компании могут представить документы, подтверждающие их техническую, профессиональную и финансовую состоятельность. Отобранные участники впоследствии получат технические условия, на основании которых будут готовить предложения. Контракт включает базовый транш — рабочее проектирование, технический надзор, строительство здания, прилегающих объектов и платформы путей, а также обслуживание в течение пяти лет после ввода в эксплуатацию, — и дополнительный транш на обслуживание ещё в течение трёх лет. Завершение работ намечено не позднее 31 декабря 2033 года — эта дата, установленная графиком проекта, также является сроком коммерческого ввода в эксплуатацию всей линии ^[1][2].

Проект и спор о его расположении

Вокзал Суза был спроектирован японским архитектором Кэнго Кумой ещё в 2012 году ^[1][2]. Его расположение неоднократно оспаривалось в пользу альтернативного варианта в Буссолено, где уже существует старый грузовой терминал, который можно было бы восстановить, — решение, которое, по словам мэра Буссолено Антонеллы Дзоджа, позволило бы сэкономить около 100 миллионов евро. Эту позицию поддержала и метрополия Турина в лице вице-мэра Якопо Суппо, а также Демократическая партия, которая в областном совете предложила пересмотреть проект, чтобы направить средства на завершение линии метро Турина до Риволи, строительство которой сейчас остановлено. Предложение о переносе вокзала в Буссолено отклонили администрация Пьемонта и мэрия Сузы ^[1].

Хронология

• 14 октября 2026 — Telt публикует в Официальном вестнике ЕС конкурс стоимостью 155 миллионов евро на проектирование и строительство вокзала высокоскоростной линии в Сузе, с работами, рассчитанными до 2033 года. → la Repubblica Torino La Stampa

Похожие статьи: Тендер на 155 миллионов евро на строительство станции TAV в Сузе (октябрь 2026)

Источники

1. La stazione della Tav si farà a Susa: al via la gara da 155 milioni di euro — la Repubblica Torino, 14 октября 2026
2. Tav Torino-Lione: appalto da 155 milioni per realizzare la stazione di Susa — La Stampa, 14 октября 2026