Досье о слиянии аэропортов Казелле и Мальпенса (октябрь 2026)
Досье об интеграции аэропортов Турина-Казелле и Милана-Мальпенса будет готово и передано акционерам до октября 2026 года: об этом объявил Армандо Брунини, генеральный директор Sea — компании, управляющей миланскими аэропортами Линате и Мальпенса, впервые назвав срок после того, как исследование осуществимости, начатое в августе, первоначально предполагало сентябрь. [1]
Проект направлен на объединение Sea с Sagat, оператором аэропорта Турин-Казелле, в единую аэропортовую систему Северо-Запада; осью операции выступает 2i Aeroporti, контролируемая F2i и Asterion, которая владеет 100% Sagat и является вторым по величине акционером Sea с долей около 45%, тогда как муниципалитет Милана, сегодня контролирующий 54,8% Sea, сохранил бы контрольный пакет и в новой структуре — около 51%. [1] В промышленном плане Мальпенса сохранит роль межконтинентальных воздушных ворот, Линате — роль городского аэропорта для европейского и делового трафика, а Казелле укрепит функцию регионального аэропорта, в том числе за счёт лоукост-перевозчиков; генеральный директор Sagat Андреа Андорно назвал возможную консолидацию «позитивной для всех вовлечённых сторон». [1] Возможная интеграция не должна повлиять на план развития Казелле, для которого Enac утвердил генеральный план до 2032 года, предусматривающий 114 миллионов евро инвестиций для увеличения его пропускной способности, гибкости и эффективности. [1]
Похожие статьи: Sagat, Sea, Аэропорт Мальпенса, Аэропорт Турин-Каселле, Досье о слиянии аэропортов Турин-Казелле и Милана (сентябрь 2026), Заявление о слиянии Казелле и Мальпенсы от 17 сентября 2026 года
Ссылки на эту страницу
- Sagat
- Sea
- Аэропорт Мальпенса
- Досье о слиянии аэропортов Турин-Казелле и Милана (сентябрь 2026)
- Заявление о слиянии Казелле и Мальпенсы от 17 сентября 2026 года
Источники
- La Stampa — 17 сентября 2026