Бардонеккья
Коммуна в верховьях долины Валь-ди-Сузa на высоте 1312 метров, возникшая как станция железнодорожного туннеля Фрежюс и одна из колыбелей горнолыжного спорта в Италии.

Бардонеккья — коммуна в верховьях долины Валь-ди-Сузa, в составе города-метрополии Турина, расположенная на высоте 1312 метров в широкой котловине, где сходятся долины, спускающиеся от французской границы[1]. Площадь коммуны составляет около 132 квадратных километров, в 2007 году в ней проживало 3063 человека; одноимённая долина представляет собой короткий, протяжённостью около пятнадцати километров, коридор между скалой Пунта-Клотесс и склонами гор Вин-Вер и Жаффро[2]. Для тех, кто выезжает из Турина, это горный курорт, до которого можно добраться на поезде: современная история посёлка начинается с железнодорожного туннеля Фрежюс и продолжается горнолыжным спортом, появившимся здесь одним из первых в Италии.
Посёлок до туннеля
Старое селение было отмечено замком графов Бардонеккья; приходская церковь Святых Ипполита и Георгия хранит крестильную купель XV века[1]. Нынешняя коммуна возникла в результате объединения в XX веке: к 1798 жителям, зафиксированным переписью 1921 года, добавились жители Милло, Мелезе и Рокмоля — всего 3229 человек[1]. Местная память стала темой цикла встреч, названного фразой на местном диалекте «Dran k'la sie tro tar» («прежде чем будет слишком поздно»): на открывающей встрече, в апреле 2025 года, Вальтер Ре по документам и старым фотографиям восстановил жизнь посёлка от XVIII века до железнодорожного туннеля[3].
Фрежюс: от проекта Медая до 1871 года
Идея проложить путь под Альпами от Бардонеккьи принадлежала уроженцу посёлка Джузеппе Медаю, изучившему трассу в 1832 году; проект позднее переработали бельгийский инженер Анри Мо и геолог Анджело Сизмонда[4]. Решающий вклад внёс Джермано Соммейе, изобретатель механического перфоратора на сжатом воздухе, который вместе с Северино Граттони и Себастьяно Грандисом представил полный проект Кавуру. Закон о туннеле был одобрен парламентом Сардинского королевства 29 июня 1857 года, а земляные работы начались в октябре того же года[4]. Две галереи сомкнулись 25 декабря 1870 года, и в 1871 году линия была открыта — менее чем за тринадцать лет работ вместо предполагавшихся двадцати пяти; из первоначальных 12 819 метров 6790 приходятся на итальянскую территорию[4]. Памятник Медаю, установленный в 1881 году, напоминает в посёлке об авторе идеи[1].
Строительство изменило облик посёлка. Бараки около двух тысяч шахтёров, занятых на проходке, были переоборудованы в первые гостиницы, а рядом выросли виллы, где зажиточные семьи проводили три летних месяца[5]. На электрифицированной линии Турин — Модан посёлок стал местом размещения важной железнодорожной подстанции, и в 1930 году Итальянская энциклопедия описывала его так[1]:
«самый значительный центр летнего отдыха и зимних видов спорта во всей долине Сузa»
Колыбель итальянского горнолыжного спорта
В 1901 году Адольфо Кинд и другие пионеры поднялись на лыжах по склонам горы Табор, и из летнего курорта посёлок превратился в лабораторию горнолыжного туризма[6]. В то время лыжи были развлечением «для инженеров», требовавшим снаряжения, привозимого из Северной Европы и описываемого как «снежные коньки для скольжения и прыжков»[5]. В 1908 году был основан лыжный клуб Sci Club Bardonecchia: первым председателем стал Эмилио Армандо, первым секретарём — Доменико Анчеллотти[7]. Осенью того же года Ski Club Torino и 3-й альпийский полк построили на склонах Коломьона пятидесятиметровый трамплин, а зимой 1908–1909 годов клуб провёл первые итальянские лыжные чемпионаты[7].
На этом трамплине норвежец Харальд Смит, уже отмеченный медалью в Хольменколлене в 1904 году, установил мировой рекорд по прыжкам на лыжах: по одним хроникам 43 метра, по другим — 44[8][7]. Поле у подножия трассы до сих пор носит его имя — Кампо-Смит[8].
Кресельные дороги и подъёмники
В 1935 году начала работать санная дорога Коломьона — большой трос с санями, который тянул лыжников вверх[8]. В 1946 году в Бардонеккье открылась первая одноместная кресельная дорога в Италии, от Гранж-Иполит до Пунта-Коломьон[6]. Последовали годы расширения: в 1958 году появился сектор Жаффро, в 1965 году подъёмники дошли до Мелезе, а в 1960-х годах лыжники катались даже летом, на леднике Соммейе[6]. В 2021 году горнолыжный район насчитывал около сотни километров трасс, 21 подъёмник и пропускную способность 30 000 человек в час[8].
Приграничная долина
Положение на границе оставило здесь военные сооружения. После открытия туннеля Фрежюс котловина Бардонеккьи стала стратегическим пунктом, защищённым новым постоянным укреплением — фортом Брамафам, сочетавшим камень и земляные валы с бетоном и стальными куполами[9]. Восстановленный силами Ассоциации по изучению военной истории и архитектуры (ASSAM) благодаря труду волонтёров, сегодня это музей с 39 залами, 160 манекенами в униформе и 80 артиллерийскими орудиями[10]. Горы здесь брали и свою цену: зимой 1931 года лавина у Пикро накрыла двадцать одного человека из альпийского батальона «Фенестрелле» — трёх офицеров, двух унтер-офицеров и шестнадцать альпийских стрелков; каждый июль местная группа альпийских стрелков чтит их память церемонией[11].
От Олимпиады до наших дней
Бардонеккья была одной из горных коммун зимних Олимпийских игр в Турине 2006 года, наряду с Сестриере, Кламере, Соз-д'Ульксом и другими посёлками долин[12]. Здесь прошли соревнования по сноуборду на хафпайпе и была построена одна из трёх олимпийских деревень, позже превращённая в отель; Игры принесли новые подъёмники[13]. Горные лыжи остаются центром жизни посёлка: в марте 2026 года трасса FISI 50 на Коломьоне принимала юниорский чемпионат мира и этап Кубка мира по телемарку, с церемониями награждения на Кампо-Смит[14]. Находит место и альпинистская память: в июле 2026 года в Мелезе отметили горнолыжный переход 1956 года, совершённый четырьмя альпинистами — Бонатти, Лонго, Ги и Дематтеисом[15].
Хронология
- — Государственная полиция арестовывает в Бардонеккье двадцатичетырёхлетнего мужчину, у которого найдено полкило марихуаны, спрятанной в припаркованном автомобиле с включённым двигателем. → TorinoOggi ANSA Piemonte
Похожие статьи: Lingotto, Val di Susa, Зимние Олимпийские игры 2006 года в Турине, Инальпи Арена, Сауз-д'Ульс, Сестриере
Ссылки на эту страницу
- Bardonecchia Ski
- Incidente ferroviario di Beaulard del 7 ottobre 2026
- Lingotto
- Val di Susa
- Арест за хранение наркотиков в Бардонеккье (сентябрь 2026)
- Виа Латтеа (горнолыжный курорт)
- Джованни Джолитти
- Дора-Рипария
- Зимние Олимпийские игры 2006 года в Турине
- Инальпи Арена
- Кльявьере
- Марио Солдати
- Пригородная железнодорожная сеть Турина
- Сауз-д'Ульс
- Сестриере
- Стадио Олимпико Гранде Торино
- Форт Фенестрелле
Источники
- Treccani – Enciclopedia Italiana (1930) — 1 января 1930
- Treccani
- L'Agenda News
- Treccani – Enciclopedia Italiana
- L'Agenda News — 9 августа 2022
- L'Agenda News — 25 декабря 2025
- L'Agenda News — 6 декабря 2018
- L'Agenda News — 3 января 2021
- Piemonte Italia – Regione Piemonte
- Forte Bramafam – ASSAM
- L'Agenda News — 26 июля 2025
- Treccani – Enciclopedia dello Sport
- Il Post — 28 марта 2024
- L'Agenda News — 5 марта 2026
- L'Agenda News — 6 июля 2026