Ritardo nella riapertura della ferrovia Chivasso-Ivrea-Aosta (ottobre 2026)
Il 2 ottobre 2026 l'Associazione Utenti Ferrovia Chivasso-Ivrea-Aosta, riunita a Ivrea, ha fatto il punto sui lavori di elettrificazione della linea, segnalando che Rete Ferroviaria Italiana (RFI) ha comunicato la ripresa del servizio limitata alla tratta Ivrea-Pont Saint Martin a partire da gennaio 2027, mentre per la riattivazione fino ad Aosta non vi sono tempi certi.[1]
Il confronto con l'elettrificazione della Chivasso-Ivrea
L'associazione ha ricordato che l'elettrificazione della tratta Chivasso-Ivrea fu realizzata in meno di due anni, tra la fine del 2004 e la metà del 2006, con l'entrata in servizio dei mezzi a trazione elettrica dal cambio orario di dicembre 2006 e senza mai interrompere la circolazione dei treni. Secondo l'associazione, la diversa conformazione del territorio valdostano rispetto alla pianura canavesana comporta per i lavori di potenziamento difficoltà, costi e tempistiche non comparabili.[1]
La proposta dei raddoppi selettivi
Per la tratta a nord di Ivrea l'associazione propone di concentrare gli interventi nel territorio canavesano, con raddoppi selettivi tra Hône/Bard e Verrès e tra Quart e Aosta.[1]
Fonti
- La Stampa — 3 ottobre 2026