Yes-Eu
Yes-Eu è un gruppo industriale svizzero attivo nei veicoli elettrici, nei sistemi di accumulo energetico e nei servizi per le batterie, presente in una quindicina di Paesi europei. Il gruppo è guidato dal fondatore Benedikt Gudmundsson. È noto a Torino per l'acquisizione dell'ex stabilimento Maserati di corso Allamano a Grugliasco, dove intende sviluppare una filiera produttiva delle batterie e degli autobus elettrici.[1][2]
L'acquisizione dell'ex stabilimento Maserati
Il 12 novembre 2026 Yes-Eu ha sottoscritto il contratto preliminare per l'acquisto dell'ex stabilimento Maserati di corso Allamano 46 a Grugliasco, un'area di circa 230mila metri quadrati alle porte di Torino.[1][2] Nell'operazione il gruppo è accompagnato da Italiano & Partners, che lo segue dall'acquisizione del sito alla definizione del piano industriale, fino al dialogo con banche e istituzioni.[1][2]
Il piano industriale
Nel sito di Grugliasco Yes-Eu prevede di sviluppare una filiera delle batterie, dai pacchi batteria ai sistemi di accumulo (BESS) fino all'assistenza e al riciclo, insieme alla produzione di autobus e minibus elettrici destinati al mercato nazionale ed europeo.[1][2] Dopo l'adeguamento degli impianti previsto nel 2027, l'avvio delle prime linee produttive è fissato per il 2028. A regime lo stabilimento potrà occupare fino a 150 persone.[1][2]
Commentando l'operazione, il fondatore Benedikt Gudmundsson ha dichiarato: «L'Italia ha le competenze industriali, la filiera e la ricerca per diventare un polo europeo dell'innovazione nelle nuove energie».[1][2]
Cronologia
- — Il gruppo svizzero Yes-Eu firma il contratto preliminare per l'acquisto dell'ex stabilimento Maserati di Grugliasco, dove prevede di avviare una produzione di batterie e autobus elettrici con l'assunzione di fino a 150 persone. → TorinoOggi Il Torinese
Fonti
- Yes-Eu sceglie Torino, nell'ex stabilimento Maserati nasceranno autobus elettrici e batterie — TorinoOggi, 2026-11-12
- Yes-Eu, nell'ex stabilimento Maserati nasceranno autobus elettrici e batterie — Il Torinese, 2026-11-13